Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af z2s10 modulær hydraulisk kontraventil i Kina, understøtter også tilpasset service. Hvis du vil engrossalg af høj kvalitet z2s10 modulær hydraulisk kontraventil lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik.
Produktbeskrivelse
Den modulære hydrauliske kontraventil Z2S10 er en NG10-sandwich-stil pilotbetjent kontraventil med et maksimalt driftstryk på 315 bar og en maksimal flowhastighed på 120 L/min. Dens sandwich-design muliggør direkte installation mellem en retningsreguleringsventil og underpladen, hvilket sparer plads og forenkler rørføringen.
Ventilen giver -lækagefri forsegling til en eller begge arbejdsporte, hvilket sikrer langtids-trykhold og høj stabilitet. Væske strømmer frit fra A1 til A2 eller B1 til B2, mens flow i den modsatte retning er blokeret; kontraventilen kan dog åbnes via pilotkontroltryk for at tillade omvendt flow. Fire muligheder for revnetryk er tilgængelige (1,5, 3, 6 og 10 bar), og driftstemperaturområdet er -30 grader til 80 grader.
Den er velegnet til hydrauliske kredsløb i entreprenørmaskiner, sprøjtestøbemaskiner, presser og metallurgisk udstyr, hvor langvarig trykholding er påkrævet for at forhindre aktuatorforskydning forårsaget af lækage.
Arbejdsprincip
Fremadstrømning (væske, der kommer ind i port A/B): Når væske strømmer fra retningsreguleringsventilen til port A1 (eller B1) på Z2S10-ventilen, tvinger væsketrykket direkte kuglen inde i ventiltappen af dens sæde, hvilket tillader væsken at strømme frit til port A2 (eller B2) og ind i aktuatoren.
Omvendt flow (blokering og åbning): Der er to scenarier for omvendt flow fra A2 (eller B2) til A1 (eller B1):
Omvendt blokering: Hvis der ikke er pilotkontroltryk, holder fjederkraften ventilpladen fast mod dens sæde og blokerer den omvendte strømningsvej for at opretholde trykket eller låse aktuatoren på plads.
Omvendt åbning (returstrøm): For at tillade returstrøm fra aktuatorsiden (A2) til retningsreguleringsventilsiden (A1), skal der påføres tilstrækkeligt eksternt kontroltryk til port X (pilotporten) på Z2S10-ventilen; dette aktiverer pilotstemplet, som igen skubber ventilventilen af sit sæde, hvilket åbner den omvendte strømningsvej.
Ventilhus (1): Fremstillet af støbejern med høj-styrke med indvendige oliepassager, det tjener som basiskomponent til montering af alle andre dele.
Ventilspole (1) og stålkugle (2): Disse danner åbnings- og lukkemekanismen for hovedkontraventilen. Når væske strømmer fra A1 til A2, skubber olie under tryk spolen til den ene side, hvilket tvinger stålkuglen åben og etablerer en fri-strømningsbane. I modsat retning presser fjederkraften stålkuglen mod ventilsædet, hvilket sikrer en nul-lækagetætning.
Pilotstempel (4): Dette er kernekomponenten, der muliggør "pilot-kontrolleret" baglæns åbning. Når omvendt flow fra A2 til A1 er påkrævet, skubber pilotkontrololie fra port X dette stempel og mekanisk tvinger hovedspolen til at åbne for at skabe en omvendt flowbane.
Pilotventil (5) og kontraventil (3): Nogle modeller inkorporerer dette hjælpeventilelement i deres indre struktur. Den åbner først, når pilotstemplet aktiveres, og betjener en præ-funktion, der effektivt reducerer hydrauliske stød under hovedspolens bagudgående åbning, hvilket resulterer i en mere jævn drift.
| Produktparametre | ||||
| Specifikation | 6 | 10 | 16 | 22 |
| Max arbejdstryk (bar) | 315 | |||
| Maks flow (L/min) | 60 | 120 | 200 | 360 |
| Åbningstryk | 0.15/0.3/0.7 | 0.15/0.3/0.6 | 0.25 | 0.3/0.5/0.75/1.0 |
| Designnummer | 10 | 20 | 30 | 30 |
Produktfordele
1. Nul-lækagetrykfastholdelse med høj pålidelighed
Ved at bruge en -hård--tætningsstruktur af tallerkenventilen opnår ventilen nul-lækageforsegling i den omvendte afspærringstilstand-. Det sikrer en stabil og pålidelig langtidsholdbar-tryk, hvilket effektivt forhindrer aktuatorer i at drive langsomt eller falde på grund af intern lækage.
2. Stabelbar montering sparer plads
Den modulære hydrauliske kontraventil Z2S10 har et NG10 stabelbart design; den monteres direkte mellem retningsreguleringsventilen og underpladen, hvilket eliminerer behovet for yderligere rørforbindelser.
3. To-pilotstruktur til jævn åbning bagud
Når pilotstemplet skubber til ventilen, åbnes en hjælpeventil (indbygget i visse modeller) først for at udføre en foreløbig trykaflastning, før hovedventilen åbnes; dette reducerer effektivt hydrauliske stød under omvendt åbning og sikrer en mere jævn drift.
4. Nem installation og fremragende kompatibilitet
Monteringsgrænsefladen overholder ISO 4401-standarden; monteringsdimensioner og porte er helt i overensstemmelse med produkter med samme specifikationer fra almindelige mærker, hvilket giver mulighed for direkte udskiftelighed.
5. Modent modulært platformdesign
Baseret på et modent modulært platformdesign og deler den samme teknologiske linje som Z2S6-serien, er NG10-størrelsen velegnet til mellemstore-til-store systemer. Det giver pålidelig ydeevne og er blevet bevist gennem langsigtet-markedsapplikation.
Fremstillingsproces
1. Præcisionsstøbning
Ventilhuset er fremstillet af høj-støbejern eller duktilt jern gennem en præcisionsstøbeproces. Under støbning kontrolleres temperaturen af den smeltede legering, påfyldningshastigheden og størkningstrykket strengt for at sikre en tæt indre struktur-fri for porøsitets- og krympedefekter-og giver et råemne af høj-kvalitet til efterfølgende bearbejdning.
2. Tom rengøring og forbehandling.-
Støbte emner gennemgår snavsblæsning, portskæring og overfladerensning for at fjerne støbeblæser og overfladeforurening. Der udføres dimensionskontrol og ikke-destruktiv test for at eliminere defekte støbegods, før de går ind i bearbejdningsstadiet.
3. Præcisionsbearbejdning
Råemner behandles gennem flere trin på høj-bearbejdningscentre:
Fræsning af monteringsfladen
Boring af olieporte og gevindhuller
Præcisionsboring af ventilboringer og interne flowkanaler
Bearbejdning af tætningsriller
Nøgledimensioner holdes til ±0,005 mm for at sikre præcis spole-til-boring og pålidelig tætning ved monteringsfladen. Efter bearbejdning afgrates dele og overflade-rengøres.
4. Varmebehandling (kritiske komponenter)
Nøglekomponenter såsom spoler og pilotstempler gennemgår kassehærdning og bratkøling for at opnå en overfladehårdhed og forbedret slidstyrke. Hårdhedstestning og metallografisk inspektion udføres efter-behandling for at sikre, at ydeevnen lever op til specifikationerne.
5. Overfladebehandling
Ventilhuse er fosfateret for at forbedre korrosionsbestandighed og overfladevedhæftning. Valgfri plettering eller belægning er tilgængelig til særlige miljøkrav.
6. Komponentinspektion
Alle bearbejdede dele gennemgår dimensionsinspektion, renhedstestning og visuel inspektion. Kvalificerede dele overføres til montageområdet. Kritiske komponenter (spoler og ventilhuse) er parret til verifikation af pasform.
7. Montering
Tætninger og standarddele såsom fjedre vælges efter ordrespecifikationer. Montering af ventilhus, spole, pilotstempel, returfjeder og andre komponenter udføres i et rent miljø. Sandwich-designet muliggør effektiv, ensartet montering. Der udføres flere i-procesinspektioner gennem hele montageprocessen.
8. Fabriksydelsestest
Hver enhed skal bestå en omfattende ydelsesverifikation inden forsendelse:
Tryktest: Verificerer ventilhusets styrke og porttætning ved maksimalt arbejdstryk (315 bar)
Intern lækagetest: Måler intern lækage ved hver port for at sikre nul eller inden for tilladte grænser
Revnetrykstest: Verificerer, at revnetrykket opfylder den indstillede værdi
Pilot funktionstest: Verificerer pålideligheden og responstiden for pilot-betjent baglæns åbning
Flow ydeevne test: Verificerer trykfald og flowkapacitet ved nominelt flow
Visuel og renhedsinspektion: Kontrollerer overfladefinishkvalitet og indre oliepassage renhed
9. Emballage
Efter bestået inspektion forsegles olieporte med støvpropper for at forhindre forurening under transport. Produkterne er pakket i standardkartoner eller trækasser, ledsaget af inspektionsrapporter og overensstemmelsesattester.
10. Forsendelse
Produkter sendes til globale kunder med sø-, luft- eller kurer. Virksomheden har egen import/eksportlicens og varetager fortoldningen internt med forsendelsesmetoder valgt af kunden.
1. Indsend krav: Informer os venligst om dine specifikke krav (såsom hydraulisk ventilmodel, antal sektioner, kontrolmetode, driftsforhold osv.) via telefon eller e-mail.
2. Modtag forslag: Vores professionelle salgsteam vil kontakte dig inden for 24 timer for at levere en skræddersyet løsning og et formelt tilbud.
3. Ordre og produktion: Efter ordrebekræftelse arrangerer vi produktion og udfører strenge kvalitetsinspektioner før forsendelse.
4. Logistik og efter-salg: Vi arrangerer global forsendelse baseret på dine behov og yder omfattende teknisk support og efter-salgsservice.
Telefonnummer
+8615076180506
info@wendefuvalve.com
FAQ
Q: Hvilken slags ventil er Z2S10 modulær hydraulisk kontraventil, og hvor bruges den primært?
A: Z2S10 er en stabelbar hydraulisk kontrolkontraventil med NG10-diameter, der bruges i hydrauliske kredsløb for at opnå lækagefri-trykfastholdelse og lastlåsning. I praktiske applikationer er dens mest almindelige anvendelse at forhindre lodrette cylindre i at glide ned på grund af deres egen vægt efter nedlukning, såsom i pressemaskine hovedcylindre, løftecylindre, støttecylindre osv., hvor positioner skal opretholdes i lang tid.
Q: Hvorfor åbner den ikke i den modsatte retning?
A: Kontroller, om pilotkontroltrykket opfylder specifikationerne, og om pilotoliekredsløbet er blokeret. Den modulære hydrauliske kontraventil Z2S10 har et to-pilotdesign; hvis pilottrykket er utilstrækkeligt, kan pilotstemplet ikke aktivere hovedventilen for at åbne ventilen.
Spørgsmål: Hvordan skal jeg håndtere stød eller unormale lyde, der opstår under omvendt åbning?
A: Dette kan være forårsaget af den hurtige åbning af tallerkenventilen på grund af en pludselig påføring af pilottryk, luft fanget i systemet eller fraværet af en præ{0}}åbningsstruktur. Kontroller, om pilottrykket påføres for hurtigt, og udluft systemet. hvis der opstår hyppige stød, kan du overveje at vælge en model, der er udstyret med en præ-åbningsstruktur.
Q: Hvad får åbningstrykket af Z2S10 modulære hydrauliske kontraventil til at stige efter længere tids brug?
A: Mulige årsager omfatter fjedertræthed eller deformation, aflejringer på forseglingsoverfladen af tallerkenventilen eller øget bevægelsesmodstand af pilotstemplet. Det er nødvendigt at adskille enheden for at inspicere tallerkenen og pilotstemplet, rense eventuelle aflejringer af og kontrollere fjedrenes tilstand. I praksis er dette ofte forårsaget af manglende skift af olie i tide.
Q: Hvordan skal en fastlåst Z2S10 ventilspole håndteres?
A: Tjek hydraulikvæskens renhed, hvis forurening bekræftes, adskil enheden for at rense spolen og ventilboringen, og udskift væsken og filterelementet.
Populære tags: z2s10 modulær hydraulisk kontraventil, Kina z2s10 modulær hydraulisk kontraventil, producenter, leverandører, fabrik
