Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af dcv200 — 200 l/min manuel sektionsretningsventil i Kina, understøtter også tilpasset service. Hvis du vil engrossalg af høj kvalitet dcv200 — 200 l/min manuel sektionsretningsventil lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik.
Hvem er denne ventil til
Der er en bestemt slags maskine, der jævnligt støder på vores skrivebord. Store gravemaskiner. Store hjullæssere. Håndtere af tungt materiale. Den slags udstyr, hvor operatøren kører to eller tre funktioner på én gang uden at tænke over det-bom op, mens han krøller skovlen, svinger huset, mens han sporer fremad.
Når ventilen ikke kan følge med, mærker operatøren det. Ikke som en måleraflæsning eller et tal på en skærm. Bare en fornemmelse af, at maskinen er langsommere, end den burde være. At rytmen er slukket.
Hvis du kører en DCV140, og maskinen stadig føler, at den arbejder for hårdt, er det ikke pumpen. Det er ikke cylindrene. Det er ventilens indre passager-de er simpelthen ikke store nok til at flytte den mængde olie, som denne maskine har brug for.
DCV200 er designet til netop denne situation. Den sidder i toppen af DCV-serien med større passager, en større spole og 200 l/min flowkapacitet ved 350 bar. Alt andet-forbliver sektionsopbygningen, den manuelle kontrol, fremstillingsmetoden-det samme. Lige skaleret til at klare de højeste flowkrav i denne familie.
Hvis du skubber grænserne for, hvad en 140 L/min ventil kan gøre, giver DCV200 - 200 L/min manuelle sektionsretningsventilen dig den frihøjde, du mangler.
Flow handler ikke kun om hastighed
De fleste mennesker sætter lighedstegn mellem flow og hastighed. Skub mere olie, cylinderen bevæger sig hurtigere. Det er rigtigt, så vidt det rækker, men på stort udstyr er der en anden vinkel, der betyder mere: samtidig drift.
Når du løfter bommen, krøller skovlen og styrer på én gang, trækker hver funktion fra den samme pumpe. En ventil med større indre passager skaber mindre modstand, hvilket betyder, at hver funktion får en større andel af det tilgængelige flow. Bommen går ikke i stå, mens styringen har prioritet.
På en maskine, der læsser lastbiler hele dagen, viser den forskel sig i produktionstallene ved udgangen af skiftet.
Håndtaget føles stadig rigtigt
Hvis du nogensinde har kørt en stor manuel ventil, kan du forvente, at 200 l/min kræver en hård hånd. Det gør den ikke. Fjedrene og låsen er dimensioneret til den større spole, så føreren får den samme progressive fornemmelse i hele DCV-serien.
Skub håndtaget. Let modstand i starten fortæller dig, at spolen bevæger sig. Midt-slag, kraften er lige - du kan måle flowet præcist. Til sidst bekræfter et solidt klik, at du er helt åben uden at kigge ned.
En operatør, der kører en DCV100 hele ugen, kan træde ind i en maskine med en DCV200 og skal ikke tænke på forskellen. Følelsen bærer over.
Lækage - Samme nummer, samme årsag
DCV200 har de samme 15 cc/min interne lækagespecifikationer som DCV100 og DCV140. Det er ikke en tilfældighed. Afstanden mellem spolen og boringen holdes til den samme tolerance over hele serien. DCV200's spole er større, hvilket giver mere tætningsfladeareal, så lækagen forbliver, hvor den skal være, selv ved den højere flowværdi.
For operatøren betyder det, at ventilen holder positionen i neutral - ingen drift, ingen overraskelser.
Overfladebehandling
Fosfatering. Ikke maling. Den binder sig til stålet, holder på et tyndt lag olie til korrosionsbeskyttelse og skaller ikke af, når den får et slag. Består 48-timers saltspray.
Værelse at opgradere
Kontroldækslet kommer af med et par bolte. Skift et pneumatisk eller elektro-hydraulisk pilotcover ind senere, hvis du har brug for det. Ventilhuset og alle sektionerne forbliver de samme. Det er en lille designdetalje, der beskytter din investering, hvis dine kontrolbehov ændrer sig senere.
DCV200 - 200 L/min manuelle sektionsretningsventilen er bygget til hårdt arbejde uden at overkomplicere tingene.
Hvordan det virker
Træk i håndtaget. Spolen bevæger sig inde i sin boring. Olie omdirigeres fra P til A eller B. Cylinderen bevæger sig. Slip, spolen springer tilbage til midten, flow stopper.
Fire trin. Det er det.
Flyt håndtaget.
Spoleskift.
Olien skifter retning.
Cylinderen bevæger sig.
Ingen elektronik. Ingen forsinkelse. Ingen programmering.
Konstruktionen er ligetil. En indløbssektion med P- og T-porte. Arbejdssektioner-en pr. funktion-hver med spole, fjedre og spærre. En udløbssektion til sidst. Håndtaget tilsluttes direkte til spolen. Gennem-bolte holder stakken sammen. 1 til 12 sektioner, afhængigt af hvad du har brug for.
Specifikationer
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Kontrolmetode | Manuel |
| Trykmedium | Mineraloliebaseret hydraulikolie |
| Nominelt flow | 200 l/min |
| Viskositetsområde | 12-400 CST |
| Driftstryk | 350 bar (35 MPa) |
| Omgivelsestemperatur | -40 grader til +80 grader |
| Ventil struktur | Sektionsopdelt |
| Overfladebehandling | Fosfatering |
| Ventilsektioner | 1 til 12 |
Hvor du typisk ser denne ventil
Baseret på dens flowklassificering ender DCV200 på udstyr, der har brug for maksimal flowkapacitet:
Store hjullæssere.Disse maskiner bruger bom, skovl, styring og ofte en tredje eller fjerde funktion på én gang. Ratingen på 200 l/min giver dem plads til at arbejde uden at udsulte nogen funktion.
Store gravemaskiner.Arm, spand, gynge, rejse, vedhæftede filer-otte eller flere sektioner er almindelige. Det højere flow holder svinget hurtigt og skovlen lydhør, selv med flere funktioner kørende.
Tungt byggeudstyr.Bæltevogne, store rendegravere, specialmaskiner. Den slags udstyr, der ikke stopper, når læsset bliver tungt.
Marinespil og kraner.Dæksmaskineri, der skal præstere i salt luft. Fosfatering håndterer korrosionssiden af tingene.
Ekstreme-industrielle systemer.Store presser, minedriftsstøtteudstyr, tung materialehåndtering. Disse systemer værdsætter enkelhed og pålidelighed frem for kompleksitet.
Denne liste er baseret på, hvor vi har set kunder bruge ventilen. Hvis din applikation ikke passer pænt ind i en af disse kategorier, er det fint,-vi kan hjælpe dig med at finde ud af, om DCV200 passer til dit system.
Om os
Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en del af Hebei Wendefu Hydraulic Technology Co., Ltd. Vi er en produktionsvirksomhed, der designer, bygger og sælger hydrauliske ventilkomponenter - ikke et handelsbord.
Vi startede i 1988. Det er over 35 år med fremstilling af hydrauliske dele. Vores hjemmebase er Shijiazhuang i Hebei-provinsen.
Holdet tæller omkring 200 personer. Nogle af vores senioringeniører og teknikere har udført dette arbejde i mere end tyve år - de kender materialet, klaringerne og de almindelige fejlpunkter, før de sker. Vi arbejder også med en håndfuld branchekonsulenter, som har eksisteret længe nok til at opdage problemer, vi måske savner.
Vi laver retningsventiler, trykventiler, flowventiler og tilbehør. Også tilpassede dele. De ender på entreprenørmaskiner, landbrugsudstyr, industrisystemer, marineudstyr og minerigge. Vores kunder er i Rusland, Europa, Mellemøsten, Sydamerika og Sydøstasien - omkring tyve lande i alt.
Alt sker i vores bygning. Støbegods kommer ind. Vi bearbejder dem. Vi maler spolerne. Vi samler. Vi tester. Hver ventil kører på sin egen teststand. Vi ser ikke-tjek - hver ventil bliver testet. Hvis det ikke går igennem, sendes det ikke.
Vi er ikke mellemmænd. Vi er de mennesker, der laver de dele, der holder andre maskiner kørende.
FAQ
Q: Hvad er forskellen mellem DCV200 og DCV140?
A: Flowvurdering. DCV140 er 140 l/min. DCV200 er 200 l/min. Begge er sektionsventiler med samme 350 bar tryk og 15 cc/min intern lækagespecifikation. DCV200 bruger større indvendige passager, en større spole og et andet monteringsfodaftryk.
Q: Hvad er en sektionsventil?
A: Flere ventilsektioner boltet sammen til en stak. Hver sektion styrer én hydraulisk funktion - løft, tilt, styring osv. Du tilføjer kun de sektioner, du har brug for, ingen ekstra VVS til funktioner, du ikke har.
Q: Kan en manuel ventil konverteres til elektrisk eller pneumatisk styring?
A: Ja. Kontroldækslet er udskifteligt. Start med manuel i dag, skift til pneumatisk eller elektro-hydraulisk pilotstyring senere. Ventilhuset og sektionerne forbliver de samme.
Spørgsmål: Leveres DCV200 med indbyggede overbelastningsventiler?
A: Ikke som standard, men hver sektion har en for-boret port, hvor en overbelastningsventilpatron kan installeres. Hvis du har brug for individuel trykbegrænsning pr. funktion, skal du angive dette ved bestilling af - vi kan forud-indstille dem til dine nødvendige tryk på fabrikken.
Q: Kan ventilen monteres i enhver retning?
A: Ja, det virker i enhver retning. Men hvis du monterer den på hovedet eller sidelæns, skal du kontrollere, at håndtagets returfjedre stadig centrerer korrekt. Tyngdekraften kan påvirke centreringen lidt i nogle orienteringer. Vi anbefaler vandret montering med håndtaget opad for den bedste følelse og længste fjederlevetid.
Q: Hvad er den mest almindelige årsag til fejl på disse ventiler?
A: Olieforurening, uden spørgsmål. Snavs og slidpartikler skærer spolens overflade, hvilket øger lækagen og får håndtaget til at føles klistret eller ryk. Hold din olie ren - NAS Class 9 eller bedre -, og ventilen vil overleve den maskine, den er installeret på. Selve ventilen er robust; hydraulikvæsken er næsten altid den begrænsende faktor.
Populære tags: dcv200 — 200 l/min manuel sektionsretningsventil, Kina dcv200 — 200 l/min manuel sektionsretningsventil, producenter, leverandører, fabrik
