Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af dcv140 — 140 l/min manuel sektionsretningsventil i Kina, understøtter også tilpasset service. Hvis du vil engrossalg af høj kvalitet dcv140 — 140 l/min manuel sektionsretningsventil lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik.
Hvem er denne ventil til
Vi får et specifikt spørgsmål fra folk, der har kørt vores DCV100 i et stykke tid. De ringer op og siger: "Maskinen fungerer fint de fleste dage. Men når jeg virkelig læner mig op ad den - tung last, skal du gasspjæld helt op -, den moser sig. Som om ventilen ikke kan følge med."
Det er det øjeblik, du har nået flowgrænsen. Pumpen er stadig god. Cylindrene er stadig gode. Men ventilens indre passager er blevet flaskehalsen. De kan simpelthen ikke flytte nok olie til at holde maskinen i gang med fuld hastighed.
Det er her DCV140 passer. Den sidder et trin over DCV100 i vores lineup. De indre passager er større. Spolen er større. Resultatet: 140 l/min ved 350 bar - 40 % mere flow end DCV100, uden at springe helt op til DCV200.
Det er ikke et helt nyt design. Samme sektionsopbygning, samme manuel betjening, samme grundlæggende fremstilling. Bare opskaleret de steder, der betyder noget. Hvis dit udstyr har brug for mere flow end 100 l/min kan levere, men 200 l/min ville være overkill, fylder denne ventil det mellemrum.
Til udstyr i dette område tilbyder DCV140 - 140 L/min manuel sektionsretningsventil en praktisk, kompromisløs løsning.
Hvad du bør vide om ventilen
Kontroldækslet kommer af med et par bolte. Byt et andet cover ind, og du har ændret kontroltypen. Behold ventilhuset, skift grænsefladen.
Start med manuelle håndtag i dag - de er enkle, pålidelige, og alle ved, hvordan de skal bruges. Hvis du næste år beslutter dig for at tilføje fjernbetjening, eller maskinen bliver udstyret med et joystick, eller du vil automatisere en sekvens, behøver du ikke at udskifte hele ventilen. Du skal bare trække det manuelle dæksel af, skrue et pneumatisk eller elektro-hydraulisk pilotdæksel på, og du er i gang igen.
Det er en lille designdetalje, der sparer mange penge hen ad vejen. DCV140 - 140 L/min manuelle sektionsretningsventilen er bygget, så du ikke er låst fast i en kontrolmetode for evigt.
Driftstilstand
Det grundlæggende design af denne ventil har eksisteret i årtier. Der er en grund til, at den ikke har ændret sig meget: den gør, hvad den skal, uden besvær.
Du trykker eller trækker i håndtaget. Det flytter spolen ind i sin boring. Spolen skifter position, hvilket åbner og lukker indvendige passager. Olie fra P-porten ledes til enten A eller B - den ene måde forlænger cylinderen, den anden trækker den tilbage. Olien på den modsatte side af cylinderen vender tilbage til tanken gennem T. Slip håndtaget, fjedre skubber spolen tilbage til midten, og flowet stopper.
Det er det. Fire handlinger:
Flyt håndtaget.
Spolen skifter position.
Olien vender retningen.
Cylinderen bevæger sig ind eller ud.
Ingen printplader. Ingen elektroniske signaler. Ingen programmering. Bare direkte mekanisk styring.
Konstruktionen er enkel i design. En indløbssektion bringer olie ind fra pumpen med P- og T-porte. Hver arbejdssektion - en pr. funktion - indeholder spole, fjedre og spærremekanisme, der giver håndtaget sit tydelige "klik" ved fuld slag. En udløbssektion dækker enden af stakken. Håndtaget forbindes direkte til spolen gennem et led, så hver bevægelse af operatørens hånd overføres øjeblikkeligt til ventilen. Gennem-bolte løber hele stakkens længde og trækker alt stramt.
Du kan sammensætte 1 til 12 sektioner på én stak. Ingen ubrugte sektioner, ingen ekstra VVS, der løber til ingen steder.
Detaljerede data
| Parameter | Værdi |
|---|---|
| Kontrolmetode | Manuel |
| Tryk medium | Mineraloliebaseret hydraulikolie |
| Nominelt flow | 140 l/min |
| Viskositetsområde | 12 CST - 400 CST |
| Driftstryk | 350 bar (35 MPa) |
| Intern lækage | 15 cc/min ved 160 bar, 50 grader |
| Omgivende temperatur | -40 grader til +80 grader (-40 grader F til +176 grader F) |
| Ventil struktur | Sektionsventil |
| Ventiloverflade | Fosfatbehandling |
| Ventilsektioner | 1-12 afsnit |
Anvendelse
Hjullæssere.Normalt tre eller fire sektioner - bom, skovl, styring og måske en hjælpefunktion. De 140 L/min flow passer godt sammen med de større tandhjulspumper, du finder på maskiner i 3-5 tons området. Operatører bemærker forskellen, når de stabler tungt materiale; bommen kommer op uden det forsinkelse, de havde vænnet sig til.
Mellemstore gravemaskiner.Arm, spand, gynge, rejse og tilbehør - seks sektioner eller mere er ikke usædvanligt. På en maskine som denne er cyklustid penge. DCV140 flytter nok olie til at holde svinget hurtigt og skovlen reagerende, selv når du kører flere funktioner på én gang.
Store mejetærskere.Skærebordsløft, haspelhastighedskontrol, sneglsving og hjælpehydraulik til forskellige redskaber. Høstvinduer er tætte - du kører, indtil du er færdig, ingen pauser. Ventilen skal holde op til 12-14 timers dage uden termisk drift. DCV140 gør det.
Tunge presser.Hurtige tilgangscyklusser kræver høj flow. Føreren styrer hastigheden direkte gennem håndtaget, hvilket giver dem en fornemmelse for materialet, som intet elektronisk system helt matcher. Når du danner metal, er den taktile feedback vigtig.
Marinespil og kraner.Dæksmaskineri på arbejdsbåde og fiskefartøjer. Korrosionsbeskyttelsen fra fosfatering betyder her - salt luft og spray er ubarmhjertig. Regelmæssig vedligeholdelse af oliefilm holder det i gang.
Industriel materialehåndtering.Kraftige-transportører, løfteborde, transfervogne. Disse systemer har ikke brug for smarte kontroller. De skal starte, stoppe og ikke bryde sammen. DCV140 gør præcis det.
Produktionsproces
Støbeinspektion
Støbegods ankommer til fabrikken og gennemgår spektralanalyse til materialesammensætning og intern porøsitetsinspektion. Ikke-overensstemmende afstøbninger afvises og returneres med det samme.
Præcisionsbearbejdning
Ventilhuse bearbejdes på CNC-bearbejdningscentre. Alle boresystemer og monteringsflader holdes til mikron-niveautolerancer, hvilket sikrer fuld udskiftelighed mellem sektioner.
Spool Lapping
Dette er det mest kritiske skridt. Hver spole er præcisions-slebet og derefter målt i forhold til dens matchende ventilhusboring. Baseret på den faktiske clearance-aflæsning udføres den sidste lapning for at bringe pasformen inden for specifikationerne. Denne frigang bestemmer direkte intern lækage og levetid.
Forsamling
Montering foregår i et rent værksted. Alle sæler kommer fra velrenommerede mærker. Gennem-bolte tilspændes til specifikationen og mærkes. Operatøroplysninger registreres for sporbarhed.
Fabrikstestning
Hver ventil testes individuelt på en dedikeret teststand. Testelementer inkluderer:
Neutral position intern lækage pr. sektion
Trykfald fra P→A og P→B pr. sektion
Håndtags betjeningskraftkurve gennem hele slaget
Ekstern lækagekontrol (under tryk og holdt i 3 minutter)
Fosfatering
Ventiler, der består testen, sendes til fosfatering af hele kroppen.- Efter fosfatering bliver tilfældige prøver salt-spraytestet for at verificere 48-timers neutral saltspray-overholdelse.
Pakning
Små ordrer er pakket i kartonkasser. Store ordrer eller komplette ventilenheder er pakket i eksport-krydsfinerkasser med indre rust-forebyggende film og stødabsorberende-materialer.
Forsendelse
Tilgængelig med søfragt, luftfragt, jernbane eller ekspresbud.
FAQ
Q: Hvad er en sektionsventil?
A: Flere ventilsektioner boltet sammen til en stak. Hver sektion styrer en funktion uafhængigt. Du kan tilføje eller fjerne sektioner efter behov.
Spørgsmål: Hvilken vedligeholdelse er nødvendig for overbelastningsventilerne?
A: Overbelastningsventilpatroner behøver sjældent vedligeholdelse, medmindre de er blevet udløst ofte, eller systemet er blevet forurenet. For hver 2.000 timer skal du inspicere indstillingstrykket og kontrollere for snavs. Hvis trykket stiger, skal du udskifte patronen - det er en forseglet enhed og ikke-kan repareres.
Q: Kan jeg montere denne ventil på hovedet?
A: Ja. Ventilen fungerer i enhver retning. Men hvis den er monteret på hovedet eller sidelæns, skal du sikre dig, at grebets returfjedre stadig fungerer korrekt. I nogle retninger kan tyngdekraften påvirke håndtagets centrering lidt. Vi anbefaler vandret eller lodret med håndtaget opad.
Q: Hvad får håndtaget til at føles klistret eller ryk?
A: Normalt kontaminering eller fejljustering. Kontroller først, at monteringsboltene ikke er overspændte -, hvilket gør, at ventilhuset kan binde spolen. Hvis boltene er fine, kan olien være snavset. Partikler, der fanges mellem spolen og boringen, skaber stiktion. Skyl systemet og skift olien. Hvis problemet fortsætter, returneres ventilen til inspektion.
Spørgsmål: Giver du en testrapport for hver ventil?
A: Ja. Hver DCV140 kommer med sin egen testrapport, der viser faktisk intern lækage, trykfald pr. sektion og målinger af betjeningskraft. Denne rapport kan spores til ventilens serienummer.
Populære tags: dcv140 — 140 l/min manuel sektionsretningsventil, Kina dcv140 — 140 l/min manuel sektionsretningsventil, producenter, leverandører, fabrik
