Shijiazhuang Laiye Import & Export Trading Co., Ltd. er en af de førende producenter og leverandører af mh6we6-serien magnetisk retningskontrolventil i Kina, understøtter også tilpasset service. Hvis du vil engros højkvalitets mh6we6 serie magnetventil retningsreguleringsventil lavet i Kina, velkommen til at få prisliste fra vores fabrik.
Designlogikken bag en magnetventil
Hvorfor du ville vælge en magnetventil frem for manuelle håndtag
Hvis du har brugt tid omkring gravemaskiner eller læssemaskiner, ved du, at operatørens hænder normalt har travlt. Bommen, armen og skovlen styres af manuelle håndtag, der kræver konstant opmærksomhed. Der er andre funktioner på disse maskiner, som dog ikke behøver at være under operatørens hånd hele tiden. Pilottrykskift, nøddump-kredsløb eller låse, der aktiveres baseret på en sensor-disse funktioner håndteres bedre af elektrisk kontrol. MH6WE6 er bygget til de specifikke kredsløb. Den tager et elektrisk signal fra en simpel kontakt, en joystick-knap eller en PLC og konverterer det til en mekanisk forskydning af ventilspolen.
Tryk- og flowtærskler
Ventilen er normeret til 250 bar ved hovedtryk og arbejdsporte, med en maksimal flowkapacitet på 50 l/min. For de fleste medium-kredsløb er dette mere end tilstrækkeligt. Der er én detalje, som nogle gange forbliver ubemærket: Tankens returport (T-port) er normeret til et lavere tryk på 50 bar. I de fleste åbne-returkredsløb er dette ikke en begrænsning. Men hvis dit system har et usædvanligt højt tilbage-tryk i returledningen, er denne værdi noget, du skal være opmærksom på.
Hvorfor NG6-grænsefladen er almindelig
MH6WE6 bruger NG6 (D03) monteringsmønster. Dette er et standard fodaftryk i den hydrauliske industri. De fire bolthuller og portafstanden følger en international standard, hvilket betyder, at du kan udskifte en eksisterende NG6-ventil på en manifold uden at ændre beslaget.
Valg af AC og DC spole
Du skal vælge den spolespænding, der passer til din maskines strømforsyning. DC-spolerne fås i 12V og 24V-standarden for mobilt udstyr, der kører på batterier. AC-spolerne fås i 110V og 220V, som er almindelige i stationære industrimaskiner tilsluttet lysnettet. Sender den forkerte spænding til spolen, vil den hurtigt blive overophedet.
Hvad sker der, når du giver spolen energi
Skifter spolen
Når du tilfører spænding til magnetspolen, trækker et magnetfelt ankeret inde i spolen. Dette anker skubber ventilspolen ud af dens fjedercentrerede- neutrale position. Spolen skifter for at åbne en vej fra trykporten til en af arbejdsportene, som sender olie til den tilsluttede cylinder eller motor. Når du afbryder strømmen, skubber fjederen spolen tilbage til neutral, og cylinderen holder op med at bevæge sig.
Oliens rolle
Spolen og boringen er bearbejdet med meget snæver spillerum. Denne frigang er det, der holder intern lækage lav og forhindrer cylinderen i at drive, når spolen er centreret. Hvis hydraulikolien er forurenet med fine partikler, kan disse partikler sætte sig fast i spalten og få spolen til at sætte sig fast. En fastsiddende spole vil ikke vende tilbage til neutral, når strømmen afbrydes. Derfor anbefaler vi at holde oliefiltreringen på 25 mikron eller bedre.
Terminalhuset
De elektriske forbindelser er dækket af et gennemsigtigt plasthus. Dette gør det nemt at inspicere klemmerne og ledningerne uden at fjerne dæksler. Ledningerne skal føres, så de ikke kommer i klemme mellem bevægelige maskindele eller udsættes for varmekilder.
Tekniske specifikationer
Tabel med præstationsparametre
| Parameter | Specifikation | Hvad det betyder på maskinen |
|---|---|---|
| Ventil størrelse | NG6 (D03) | Dette er standard monteringsgrænseflade. Det gør det muligt at montere ventilen på de fleste almindelige NG6 manifolds uden adaptere. |
| Maks. Driftstryk (P/A/B) | 250 bar | Det maksimale tryk ventilen kan håndtere ved trykindløb og arbejdsporte. At køre ventilen over 250 bar kan forårsage intern lækage eller strukturel skade. |
| Maks. Driftstryk (T-port) | 50 bar | Det maksimalt tilladte tilbage-tryk på tankens returport. Hvis returledningens tilbage-tryk er højere end dette, kan det påvirke ydeevnen til spoleskift. |
| Maks. Flyde | 50 l/min | Den maksimale flowhastighed ventilen kan håndtere effektivt. Betjening af ventilen over 50 L/min vil øge trykfaldet og varmeudviklingen. |
| Arbejdsspænding (DC) | 12V / 24V | DC-spoler bruges i mobilt udstyr drevet af batterier eller et 24V køretøjsnetværk. Vælg den spænding, der passer til dit system. |
| Arbejdsspænding (AC) | 110V / 220V | AC-spoler bruges i stationære industrimaskiner forbundet til lysnettet. Forkert spænding vil få spolen til at overophede eller brænde ud. |
Hvad skal du tjekke, når du installerer ventilen
Manifold ansigtstilstand
Før du placerer ventilen på manifolden, skal man kontrollere, at manifoldfladen er ren og fri for ridser. Selv en lille ridse på tværs af en portåbning kan lade olie omgå O-ringen og forårsage et sive.
Tilslutning af de elektriske ledninger
Klemmeskruerne skal spændes til det drejningsmoment, der er specificeret for klemrækken. En løs forbindelse kan forårsage lysbuedannelse og generere varme ved terminalen. En forbindelse, der er for stram, kan beskadige selve terminalen.
Bekræftelse af spolespændingen
Før du tilslutter strømmen, skal du kontrollere mærkaten på magnethuset. En 12V spole forbundet til en 24V forsyning vil trække for meget strøm og brænde hurtigt ud. En 24V spole forbundet til en 12V forsyning vil ikke generere nok kraft til at flytte spolen helt.
Spole funktion
Ventilen fås med forskellige spolefunktioner. Den mest almindelige er fjeder-centreret, hvor spolen vender tilbage til neutral, når du slipper knappen. Nogle applikationer kræver en spole, som holder sin position, når strømmen afbrydes. Tjek, at den funktion, du har, svarer til kravene til kredsløbet.
Oliefiltrering
Spolen og boringen er bearbejdet til snævre spillerum. Forurenet olie er den mest almindelige årsag til fastsiddende spoler. Opretholdelse af oliefiltrering ved 25 mikron eller bedre er den anbefalede praksis.
Hvor du typisk ser denne ventil i marken
Pilotkontrol på mobile maskiner
På gravemaskiner og hjullæssere er MH6WE6 ofte monteret i en separat ventilblok nær hovedretningsventilen. Operatøren bruger et joystick eller en lille kontakt til at sende et elektrisk signal til solenoiden. Den magnetventil skifter pilotventilen, som sender en lille strøm af pilotolie til at skifte hovedkontrolventilen. Den fysiske indsats for operatøren reduceres, og maskinens reaktion bliver mere forudsigelig.
Industrielle kontrolpaneler og testbænke
I industrielle hydrauliske kraftenheder bruges MH6WE6 ofte som en direkte-virkende retningsventil. Den er monteret på en manifoldblok, og det elektriske signal kommer fra en PLC eller en knap på et kontrolpanel. Den kompakte NG6 størrelse gør det nemt at udskifte eller integrere i et eksisterende system uden at optage meget plads.
Nødstopkredsløb
MH6WE6 bruges nogle gange i kredsløb, hvor en cylinder skal falde ned i tanken med det samme i en nødsituation. Under normal drift holder magnetventilen spolen i én position. Når der trykkes på en nødstopknap, afbrydes strømmen til spolen, og fjederen flytter spolen til en åben-midterposition, der leder trykolie direkte tilbage til tanken. I denne rolle giver MH6WE6-serien magnetisk retningsbestemt kontrolventil en enkel og pålidelig fejl{8}}sikker funktion.
Når du afgiver en ordre, skal du angive tre konfigurationsdetaljer:
Spolespænding:Vælg 12V DC, 24V DC, 110V AC eller 220V AC for at matche din maskines strømforsyning.
Spole funktion:Vælg fjeder-centreret til kortvarig drift eller spærret for fastholdte positioner.
Manuel tilsidesættelse:Nogle konfigurationer inkluderer en manuel tilsidesættelsesstift. Dette giver dig mulighed for at flytte spolen manuelt ved at trykke på stiften. Det er nyttigt til fejlfinding, hvis det elektriske system svigter.
Telefonnummer
8615076180506
info@wendefuvalve.com
Råvarekontrol
Alle indkommende støbegods inspiceres for revner, porøsitet og dimensionsnøjagtighed, før de går ind i produktionslinjen.
↓
CNC-bearbejdning
Godkendte støbegods bearbejdes på CNC-centre. Portflader, monteringsflader og spoleboringer skæres til de specificerede tolerancer. Dele rengøres efter bearbejdning.
↓
Spoleproduktion
Spoler drejes og slebes fra solidt stålstangsmateriale til en præcis overfladefinish. Hver spole tilpasses til dens tilsvarende boring under dimensioneringsfasen.
↓
Overfladebehandling
Maskinbearbejdede kroppe behandles gennem et fosfateringsbad for at påføre en rustbestandig-konverteringsbelægning. Belægningens dækning inspiceres efter behandling.
↓
Spole test
Magnetspoler testes for elektrisk modstand og isoleringsintegritet før montering. Defekte spoler afvises på dette stadium.
↓
Afsluttende samling
Ventilhuse, spoler, fjedre og spoler er samlet. O-ringe sidder ved monteringsgrænsefladen. Manuelle tilsidesættelsesstifter er monteret, hvis specificeret.
↓
Bænk test
Hver samlet ventil testes på en hydraulisk bænk. Ventilen sættes under tryk til 250 bar for at verificere tætningens integritet. Solenoiden aktiveres for at bekræfte fuld spoleskift og vende tilbage-til-neutral funktion.
↓
Emballering og mærkning
Porte er forseglet med beskyttelsespropper. Ventilen er pakket ind og mærket med modelnummer og spændingsspecifikation.
↓
Klar til forsendelse
Den færdige ventil er iscenesat til forsendelse.
FAQ
Q: Hvad er forskellen mellem denne ventil og en manuel sektionsventil?
A: MH6WE6 er en enkelt-sektionsmagnetventil, der typisk bruges til pilotstyring eller individuel kredsløbsskift. En manuel sektionsventil (som SD8-serien) er en stabelbar ventil med flere sektioner, som en operatør styrer direkte med håndtag.
Q: Hvad betyder T-portens tryk på 50 bar?
A: T-porten (tankreturport) er normeret til et maksimalt-modtryk på 50 bar. Hvis returledningens tilbage-tryk overstiger denne værdi, kan det skubbe mod spolen og påvirke skifteydelsen. I de fleste åbne-centersystemer er modtrykket- et godt stykke under denne grænse.
Q: Hvordan ved jeg, om spolen er udbrændt?
A: Hvis ventilen ikke skifter, når det elektriske signal påføres, kan spolen brænde ud. Du kan kontrollere spolens modstand med et multimeter. En kortslutning eller et åbent kredsløb indikerer en defekt spole. Visuelle tegn på overophedning, såsom misfarvet plastik, er også indikatorer.
Q: Hvad er det anbefalede tilspændingsmoment for monteringsboltene?
A: NG6-monteringsboltene skal spændes til drejningsmomentspecifikationen, der følger med ventilen. For standard metriske bolte anbefales normalt et drejningsmoment på ca. 5–8 N·m. Vi anbefaler at stramme boltene jævnt i et krydsmønster for at sikre, at ventilen sidder fladt på manifolden.
Q: Kan jeg bruge denne ventil i et hydraulisk system med en 315 bar pumpe?
A: MH6WE6 er normeret til et maksimalt driftstryk på 250 bar ved P/A/B-portene. Hvis dit system kører ved 315 bar, skal denne ventil placeres i et pilotkredsløb med lavere-tryk eller bruges med en trykreduktionsventil. Den er ikke designet til direkte brug i 315 bar hovedkredsløb.
Q: Hvordan fejlfinder jeg en magnetventil, der ikke skifter?
A: Start med at kontrollere den elektriske forbindelse. Kontroller, at spolen modtager den korrekte spænding. Hvis der er spænding til stede, og ventilen ikke skifter, kan spolen sidde fast på grund af forurening. Hvis du har en manuel tilsidesættelsesstift, kan du teste om spolen bevæger sig mekanisk. Hvis spolen sidder fast, skal ventilen fjernes og efterses.
Q: Kan jeg bruge denne ventil til retningsstyring af en hydraulikmotor?
A: Ja, MH6WE6 kan bruges til at styre en hydraulikmotor. Du skal dog sikre dig, at motorens flowbehov ikke overstiger ventilens maksimale flowværdi på 50 L/min. Hvis motoren kræver mere flow, vil ventilen skabe overtryksfald og generere varme.
Populære tags: mh6we6 serien magnetisk retningskontrolventil, Kina mh6we6 serien magnetisk retningsstyringsventil, producenter, leverandører, fabrik
